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鞍铁工务铁路设备有限公司

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鞍铁液压双项轨缝调整器YTF-400II地铁用机械
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产品: 浏览次数:23鞍铁液压双项轨缝调整器YTF-400II地铁用机械 
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最后更新: 2021-06-09 14:31
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详细信息

鞍铁液压双项轨缝调整器YTF-400II地铁用机械规格说明

你不扬帆,没人替你起航,你在装睡,谁也叫醒不了你!你无需告诉每个人,那一个个艰难的日子是如何熬过来的,大多数人都看你飞得高不高,很少人在意你飞得累不累。所以,做该做的事,走该走的路,不退缩。无论多难,也告诉自己:再坚持一下,别让你配不上自己的野心,也辜负了曾经经历的苦难与磨练。鞍铁液压双项轨缝调整器YTF-400II地铁用机械规格说明

技术参数  运用方法

1、运用前先检查

(1)泵站油箱油面能否在油线以上。

(2)油缸、油管等衔接处能否松动,能否有漏油现象。

(3)斜铁座、拉杆、接头不得有损坏。

(4)夹紧斜铁移动能否灵活。

(5)斜铁控制机构工作能否正常。

2、开动液压泵站(应先空载运转5分钟左右),衔接好油缸油管,先将油缸活塞杆伸出到大于预定拉伸长度位置。本机一次拉伸长度可达500mm。

3、将斜铁座骑放于被拉两根钢轨的适合位置上,将左右两块斜铁(请留意左右不同)推进斜铁座的斜槽内,用斜铁控制机构压紧斜铁。

4、将油缸用销子组装在斜铁座上,可开动油泵,调整活塞杆伸缩量以便插上销子。

5、确认组装正常,重新用斜铁控制机构压紧斜铁,斜铁不得有松动感。

7、将内燃泵站向油缸高压腔(有杆腔)供油,开端拉轨。假设发现微量打滑,继续压紧斜铁,假设发现严重打滑即应卸荷,检查一下斜铁有否损坏,拉触能否正常,然后重新压紧斜铁中止拉轨。

8、拉轨时应缓慢开启给油阀,缓慢升压,直至能拉动时即可,为使拉轨均匀,轨下应铺设滑动滚子,滚子数量根据需求,并配合撞轨器工作,泵站压力不得超越zui高工作压力,以免损坏设备。

9、拉轨到位后保压,待钢轨重新锁定后,泵站卸荷。

10、取下销子、油缸,退出斜铁,取下斜铁座。

11、工作终了后,应将活塞杆缩回缸筒内。

鞍铁液压双项轨缝调整器YTF-400II地铁用机械规格说明

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本公司为有需要的人提供了轨缝调整器=的技术参数,为铁路工人精心打造了轨缝调整器系列。不明白可联系我们了解详情。

产品选型:

AFT-400A型液压钢轨轨缝调整器、

AFT-400B型液压钢轨轨缝调整器、

GFT-40型液压轨缝调整器 、

YFT-400型液压轨缝调整器 、

YTF-250型液压轨缝调整器

GFT-40A液压轨缝调整器-调整器

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